Práctico para balbucear en el rincón del café: la clasificación tras el GP de Holanda 2023. Consulta aquí todo lo que necesitas saber sobre la última carrera.
El GP de Holanda de 2023 nos ofreció por primera vez una nueva dimensión: ¡la lluvia! Los holandeses estamos muy familiarizados con este fenómeno, pero todavía no durante un fin de semana de carreras. Tanto la clasificación como la carrera se vieron afectadas por el tiempo de Zandvoort. Muy bueno.
Durante una carrera así, por supuesto, pasan muchas cosas. Antes de repasar con vosotros todas las clasificaciones y los resúmenes que importan, os contamos algunas cosas que nos han llamado la atención de la carrera.
¡Zandervoort!
Ya hemos visto una carrera en Zandvoort dos veces en la era moderna de la F1, pero ninguna como ésta. Las condiciones meteorológicas, en constante cambio, siempre crean emoción, pero Zandvoort es una pista estrecha y realmente no puedes salirte por todas partes. Eso le da a la pista un caché extra, porque sabes que las cosas pueden salir mal inmediatamente si te arriesgas demasiado. Es cierto que hay un elemento de lotería, pero quizás sería una buena idea programar Zandvoort en noviembre a partir de ahora.
Alonso
Fernando Alonso es increíblemente bueno en este tipo de condiciones. Lo demostró aún más en las primeras vueltas de la carrera. El español tomó riesgos calculados y estaba claramente al límite, mientras que todos los pilotos a los que adelantó parecían rendir por debajo de sus posibilidades a propósito. Por supuesto, también puede ser que Alonso siga teniendo mucho talento y sea muy inteligente.
Buen debut Lawson
Para Liam Lawson fue un fin de semana especial. Empezó como piloto reserva y se le permitió ocupar un asiento tras el percance de Daniel Ricciardo. Aunque algunos tenían ganas de ver conducir a Nyck, tenía sentido elegir a Liam Lawson: una oportunidad inmejorable para que practicara. Lo hizo con brío. Reconozcámoslo, De Vries no había mostrado nada mejor en lo que va de temporada.
Williams ya no es lento
Al igual que los McLaren son de repente mucho más rápidos ahora, también lo es Williams. Estos coches también están compitiendo bien. Ahora las condiciones son mucho más importantes en Williams que en McLaren Racing, pero desde el fin de semana ambos coches compitieron bien. Por primera vez en mucho tiempo, hubo dos Williams en la Q3. En carrera, el talento de Sargeant demostró ser limitado, pero Albon pilotó otra carrera extremadamente soberbia.
Mercedes no está donde esperábamos
De alguna manera teníamos esperanzas tranquilas de que Lewis Hamilton se presentara en cabeza. El Mercedes AMG GP no es tan rápido como el Red Bull, pero en condiciones frías (y cambiantes) lo hace sorprendentemente bien. Con ello, Lewis Hamilton sigue siendo uno de los mejores pilotos de la parrilla. Pero durante todo el fin de semana no ha conseguido hacer funcionar el coche y ha conducido sin rumbo en medio del pelotón. Esperábamos más de él, y Lewis y Toto también.
Pirelli y la FOM necesitan revisar ese neumático de lluvia
De alguna manera, las cosas no acaban de funcionar con el neumático fullwet de Pirelli. El Intermedio es relativamente rápido y práctico con lluvia. Para lluvia más intensa está el fullwet, pero nunca lo utilizan porque es demasiado lento. Así que ahora nos encontramos en una situación en la que SI se necesitan los fullwets, la carrera está marcada. Por supuesto, eso no tiene ningún sentido.
Campeonato de pilotos
¡Picante! Sainz sube un puesto y ya es quinto. Pierre Gasly también sube dos puestos. La batalla entre Hamilton y Alonso podría ser divertida, ya que parece que el Aston Martin ha recuperado algo de velocidad. Verstappen podría empezar a pensar en retirarse antes de tiempo esta temporada y tomarse unas buenas vacaciones durante un tiempo. O batir algunos récords más. Ocon y Gasly están realmente especialmente emparejados. ¿Motos segunda mano en Madrid? Visita Crestanevada.