¿Un Mercedes CL63 descapotable? ¿Hubo alguno?
Es curioso que en Instagram, YouTube y Tinder, un color especial sea lo único que puede diferenciarte cuando se trata de coches. Si eres muy rico, no solo tienes un Porsche, sino un Porsche del color «PTS». Aunque en realidad no es eso lo que describe el nombre (pintura a la muestra).
Puedes elegir cualquier otro color que tengan en fábrica por más de 10 de los grandes. Simplemente cogen otro bote de spray por esos 10 de los grandes, por así decirlo. Y por el doble, te mezclan un color. A las marcas de coches les gusta aprovecharse de que estemos dispuestos a pagar tanto por algo tan simple como un color diferente.
Pero si eres muy rico, los colores no importan. Porque como toda la gente de este mundo, crees que el negro es el color más bonito para un coche. No, solo quieres un coche único que nadie más tenga.
Eso es lo que le pasaba a un cliente de Mercedes de Múnich. Por un lado, quería las sensaciones al aire libre de un Mercedes-Benz SL, pero el espacio de un Mercedes-Benz CL. ¿Y qué hace? Exacto, mandas hacer un CL63 Convertible. Y eso es exactamente lo que ocurrió aquí.
Es un Mercedes CL63 Cabrio. Es decir, un CL63 al que le han quitado el techo. Quién lo hizo no está del todo claro. No parece que lo haya hecho Mercedes. Ahora, hay varios especialistas del mercado de accesorios que no se dan vuelta por nada.
Particularidad: al estar concebido como un coupé, se dispone de mucho más espacio en el asiento trasero. En la Clase S descapotable posterior, esto es evidente. Allí, hay mucha menos anchura y los asientos traseros están más adelantados.
Ahora es realmente un descapotable de cuatro plazas. La razón por la que los fabricantes lo hacen es para aumentar la rigidez. Por eso tenemos curiosidad por ver cómo se conduce este Mercedes CL63 Cabrio.
El elefante en la habitación
También está el elefante en la habitación y es la lona. Ese techo es enorme, por supuesto, como lo es en un CL normal. Y no hay ninguna concesión para las conversiones convertibles de la fábrica, así que no hay bandeja espaciosa para deshacerse del techo.
Y qué es lo que obtienes: un collar extremo con el que Van Binsbergen no se atreve a presumir. Ni siquiera estamos hablando de su acabado (que parece ‘más o menos’), sino de la altura de la cosa.
Por último, la tecnología. Porque éste sigue siendo un auténtico AMG con un motor de verdad. Ni turbo ni híbrido, sino un V8 completo, deliciosamente cremoso y ligeramente sobredimensionado: ¡6,2 litros!
La potencia sigue siendo buena para los estándares actuales: 525 CV. Lo más importante, por supuesto, es que se oye un motor real con un sonido real. No hay nada como un murmullo compuesto del escape y los altavoces.
Esto también es algo que el vendedor nos señala con delicadeza. Hablando del vendedor, el coche está a la venta en Múnich. El Mercedes CL63 Cabrio es de 2008 y sólo ha recorrido 38.500 km desde entonces.
El precio, sin embargo, es una cosa, ya que la cosa se supone que cuesta 190.000 euros. Es un coche con IVA, así que puedes reclamar algo de devolución si lo pones en el negocio. Puedes ver el anuncio aquí.
Gracias a @3246cm252kw por avisarnos.
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